Trek Marlin 7 Gen 3 — за что тут платим? Сегодня разбираю Marlin 7. Это тот случай, когда велик уже серьёзнее обычного прогулочного MTB, но ещё не превращается в аппарат, на котором страшно поцарапать раму. Рама алюминиевая. На большинстве размеров стоят 29-дюймовые колёса с Maxxis Rekon 2.40. Вилка уже воздушная RockShox Judy Silver с ходом 100 мм и блокировкой. Трансмиссия — 1×12 SRAM: одна звезда спереди и кассета 11–50 сзади. Тормоза гидравлические Shimano MT200. Обода Tubeless Ready. Trek Bikes Что мне нравится: нет переднего переключателя, нормальный диапазон передач, воздушную вилку можно настроить под свой вес, а велосипед уже позволяет спокойно съехать с асфальта на нормальную грунтовую трассу. Но это всё-таки хардтейл. Если собираетесь постоянно долбить серьёзные камни и жёсткие спуски, смотреть надо выше классом. Сам Trek позиционирует Marlin как универсальный MTB для трейлов и повседневной езды. Trek Bikes Я бы рассматривал его как первый нормальный MTB, который не захочется менять через месяц. А вот что в нём я бы поменял первым — разберу следующим постом.